要讓電機轉(zhuǎn)動起來，控制部就必須根據(jù)Hall-sensor感應(yīng)到的電機轉(zhuǎn)子所在位置，（加工中心大修）然后依照定子繞線決定開啟（或關(guān)閉）換流器(Inverter）中功率晶體管的順序，使電流依序流經(jīng)電機線圈產(chǎn)生順向（或逆向）旋轉(zhuǎn)磁場，并與轉(zhuǎn)子的磁鐵相互作用，如此就能使電機順時/逆時轉(zhuǎn)動。當(dāng)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動到Hall-sensor感應(yīng)出另一組信號的位置時，控制部又再開啟下一組功率晶體管，如此循環(huán)電機就可以依同一方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動直到控制部決定要電機轉(zhuǎn)子停止則關(guān)閉功率晶體管（或只開下臂功率晶體管）；要電機轉(zhuǎn)子反向則功率晶體管開啟順序相反。
電機失速原因及處理——數(shù)控機床大修公司來為大家娓娓道來：
一：手動/電動切換手柄被鎖死，電機在轉(zhuǎn)但是閥門不動
處理：來回轉(zhuǎn)動手輪
二：手柄損壞，不能從手動狀態(tài)切換到電動狀態(tài)
處理：更換手柄
三：閥位檢測電路損壞
處理：更換閥位板
四：傘齒輪損壞
處理:更換傘齒輪
五：三相電機或交流接觸器或固態(tài)繼電器損壞
處理：給執(zhí)行機構(gòu)動作指令，測量電機三相進線兩兩之間是否有三相電壓，若有，而電機不動，則是電機損壞；無，則是驅(qū)動電機的器件（交流接觸器或固態(tài)繼電器）損壞。
六：若是單相執(zhí)行機構(gòu)，則可能是主或副繞組未接通電源，也可能是主或副繞組其中 一損壞
處理：斷開執(zhí)行機構(gòu)外部的動力電源線，用萬用表歐姆檔測量主或副繞組的電阻，正常時，主/副繞組都應(yīng)該有一定的阻值。但需要注意：由于副繞組與啟動電容是串聯(lián)的，故在測量副繞組的阻值時，（數(shù)控車床大修）應(yīng)該找準(zhǔn)位置，不要把啟動電容也納入測量，否則會得 出副繞組的阻值為無窮大的錯誤結(jié)論，而錯誤地判斷為副繞組損壞。
七：由于現(xiàn)場的管道壓力過大，所選擇的執(zhí)行機構(gòu)型號偏小
處理1：把電氣罩打開，從電源板上面拔下白色的四針插頭（安普接插件），然后短接此處的插座的3與4腳（即溫度開關(guān)），不讓磁通信號（即1與2腳）輸入電源板,然后給執(zhí)行器開/關(guān)指令，倘若此時仍然出現(xiàn)電機失速的報警，則說明是管道壓力太大，所選執(zhí)行器偏小。必須選擇更大型號的執(zhí)行機構(gòu)。若客戶不熟悉我們的電路,最好還是通知我公司專業(yè)人員進行判斷。
處理2：把電氣罩打開，拔出主板上的三芯線，然后把此三芯線的三只管腳全部短接，再插回三芯線，然后給執(zhí)行機構(gòu)開/關(guān)指令，倘若此時仍然出現(xiàn)電機失速的報警，則說明是管道壓力太大，所選執(zhí)行器偏小。必須選擇更大型號的執(zhí)行機構(gòu)。
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